Portuguesa | Gandoleros están parados por falta de gasoil

Portuguesa suma, nuevamente, una semana continua sin combustibles, con el agravante de que los productores están en plena cosecha de maíz y los gondoleros tienen sus unidades de transporte paradas por falta de diésel.

La información fue confirmada por José Puerta, vocero del Frente Unido del Transporte de Carga Pesada del Estado Portuguesa, quien explica que la situación se torna más crítica por el desconcierto que vive el gremio a raíz del anuncio unilateral del Gobierno de aumentar el precio del diésel a 0,50 centavos de dólar por litro. «No fuimos informados, no se nos tomó en cuenta, aún no sabemos nada», afirmó Puerta.

Los gandoleros independientes, los que viven el día a día solo por los fletes, están en el limbo, asegura Puerta. «No sabemos nada por vía oficial. Sabemos lo que publican en las redes sociales, pero el Gobierno no se ha dignado a convocarnos, a explicar cuál va a ser el esquema de despacho, cuáles serán las estaciones habilitadas o si habrá combustible sin restricciones. Estamos a ciegas», sostuvo.

Puerta apuntó que el Gobierno debe reunirse con los que viven de una gandola, no solo con quienes son dueños de hasta 100 unidades. A su juicio, el incremento en el precio del gasoil tendrá un gran impacto social y económico. «Aquí todos sabemos que Venezuela rueda sobre el gasoil y que si este carburante aumenta, subirán también los precios de la comida, de las medicinas y de los servicios», argumentó.

Los gandoleros aún no sacan las cuentas de los costos de los fletes, pero habrá que aumentarlos, afirmó Puerta, porque cada tanque de gasoil costará, mínimo, 500 dólares. Ah, y ¿quién paga eso?, se preguntó. «El de siempre, el pueblo».  

El vocero gremial invitó a todos los gremios y sindicatos del sector a ponerse de acuerdo y a sentar al gobernante Nicolás Maduro a dialogar con franqueza sobre qué va a suceder en Venezuela con el transporte. «No es solo el aumento del diésel, sino que también son los peajes, la inseguridad en las vías, el vencimiento de la flota, los repuestos y la seguridad social de los gandoleros», precisó el vocero.